鋁合金密度低，但強(qiáng)度比較高，接近或超過優(yōu)質(zhì)鋼，塑性好，可加工成各種型材，具有優(yōu)良的導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性和抗蝕性，工業(yè)上廣泛使用，使用量?jī)H次于鋼。一些鋁合金可以采用熱處理獲得良好的機(jī)械性能、物理

性能和抗腐蝕性能。是工業(yè)中應(yīng)用廣泛的一類有色金屬結(jié)構(gòu)材料，在航空、航天、汽車、機(jī)械制造、船舶及化學(xué)工業(yè)中已大量應(yīng)用。工業(yè)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，對(duì)鋁合金焊接結(jié)構(gòu)件的需求日益增多，使鋁合金的焊接性研究

也隨之深入。目前鋁合金是應(yīng)用較多的合金

    鋁及鋁合金加工業(yè)進(jìn)入了一個(gè)嶄新的高速發(fā)展時(shí)期， 鋁材的應(yīng)用越來越廣泛， 交通運(yùn)輸業(yè)成了鋁材的大用戶。鋁材是輕量化的首 選材料，必然部分替代鋼鐵成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門和人民生活各方面的重要基礎(chǔ)材

料；鋁產(chǎn)業(yè)是朝陽產(chǎn)業(yè)， 勢(shì)必成為材料行業(yè)的重要支柱產(chǎn)業(yè)之一。大大促進(jìn)了鋁及鋁加工業(yè)向現(xiàn)代化方向發(fā)展。當(dāng)前，我國(guó)鋁產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了一個(gè)空前劇烈的分化、調(diào)整、重組和大發(fā)展的時(shí)期， 企業(yè)兩極分化、優(yōu)勝劣汰

的進(jìn)程將會(huì)加速發(fā)展，涉及的領(lǐng)域你怎么可以不知道呢？

    全鋁家居

    綠色環(huán)保的鋁合金家具成趨勢(shì)，以廣東家居市場(chǎng)為代表的大型鋁加工企業(yè)所生產(chǎn)的鋁合金材質(zhì)的家具都是由礦產(chǎn)資源的一系列加工所得，可重復(fù)使用，且不會(huì)存在一般家具中的甲醛超標(biāo)問題。全鋁家具既不易變形

，還兼具防火防潮功能。此外，即使遭到淘汰，鋁合金家具也不會(huì)對(duì)社會(huì)環(huán)境造成資源浪費(fèi)及破壞生態(tài)環(huán)境。

    鋁合金天橋

    目前，我國(guó)天橋的材料主要為鋼制及其他非鋁合金制，而已建成的鋁合金天橋占比不到2‰。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，鋁合金天橋以其重量輕、比強(qiáng)度高、外形美觀、抗腐蝕、可回收利用、綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)

越來越得到廣泛關(guān)注和認(rèn)可。按一般中等大小30米長(zhǎng)的天橋（含引橋）計(jì)算，用鋁量約50噸。不僅天橋可以采用鋁制，國(guó)外鋁在公路橋中的應(yīng)用早出現(xiàn)于1933年。隨著國(guó)內(nèi)相關(guān)部門對(duì)用鋁的認(rèn)識(shí)和接受，如果公路橋能

夠逐步加大鋁使用比例，其用鋁量要遠(yuǎn)大于天橋。

    新能源汽車

    鋁由于其密度小、耐蝕性好，且鋁合金塑性優(yōu)良、易回收等優(yōu)異性能，成為新能源汽車實(shí)現(xiàn)輕量化的首 選材料。而隨著國(guó)內(nèi)廠商及零部件廠商技術(shù)的不斷成熟，鋁合金在國(guó)產(chǎn)新能源汽車上使用的比例和部件也在

不斷增多。 電動(dòng)物流車作為我國(guó)新能源汽車推廣的一個(gè)重要細(xì)分領(lǐng)域，適合不同層級(jí)的全鋁車身電動(dòng)物流車的推廣，也有望進(jìn)一步打開鋁合金在新能源物流車上的應(yīng)用空間。

    防洪墻

    鋁合金防洪墻具有質(zhì)量輕、安裝簡(jiǎn)單等特點(diǎn)，鋁合金是防洪墻的原材料。按每米鋁合金防洪墻40公斤計(jì)算，可拆卸式鋁合金防洪墻高1m左右，為三片組合式結(jié)構(gòu)，每片高0.33m，長(zhǎng)3.6m，重約30公斤，輕巧便攜。

三片鋁合金板之間采用潛艇使用級(jí)別的密封膠條，密封性能較好。據(jù)悉，鋁合金板采用高強(qiáng)度鋁合金制造，防洪墻之間由水泥樁或鋁合金立柱相互連接。在試驗(yàn)階段，一平方米的鋁合金板可抵御500公斤的洪水沖擊力

，防洪能力較強(qiáng)。

    鋁-空氣電池

    鋁-空氣電池具有較高的能量密度，價(jià)格低廉、資源豐富、綠色無污染、放電壽命長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)，石墨烯研制出千瓦級(jí)鋁空氣電池，其能量密度是當(dāng)前商業(yè)化鋰離子動(dòng)力電池的4倍以上，1公斤鋁就能讓電動(dòng)汽車跑60公

里，讓電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航翻兩倍，鋁空氣電池在通訊基站備用電源與電動(dòng)汽車增程器應(yīng)用方面具有誘人的市場(chǎng)前景。在使用過程中可實(shí)現(xiàn)零排放、無污染，且易于回收，可用作動(dòng)力電池、信號(hào)電池等，有廣闊的應(yīng)用前景。

    海水淡化

    目前，海水淡化用鋁合金管表面處理技術(shù)國(guó)外壟斷經(jīng)營(yíng)，我國(guó)海水淡化裝置傳熱管“以鋁代銅”的應(yīng)用亟待突破傳熱管涂層的防腐技術(shù)，目前正在研發(fā)中。

    國(guó)內(nèi)外鋁及鋁加工產(chǎn)業(yè)規(guī)模和生產(chǎn)技術(shù)發(fā)展很快， 達(dá)到了一個(gè)相當(dāng)高的水平，研發(fā)出了一大批具有各種性能和功能、不同品種和用途的新型鋁合金材料； 氧化鋁、電解鋁、鋁合金鑄造、熔鑄、軋制、擠壓、軋管

、拉撥、鍛壓、制粉、深加工及檢測(cè)技術(shù)不斷推新， 向節(jié)能降耗、環(huán)保安全、精簡(jiǎn)連續(xù)、高效、高質(zhì)、高檔方向發(fā)展， 開發(fā)出了一大批大型、精密、緊湊、高效、節(jié)能環(huán)保、多功能、全自動(dòng)的鋁及鋁加工技術(shù)裝備，

大型化、集團(tuán)化、規(guī)?；?、現(xiàn)代化和國(guó)際化成為現(xiàn)代鋁及鋁加工企業(yè)的重要標(biāo)志之一。產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品將大力調(diào)整， 企業(yè)的體制和機(jī)制將不斷創(chuàng)新， 技術(shù)進(jìn)步加速， 管理向現(xiàn)代化、自動(dòng)化、信息化、科學(xué)化、高效化和

國(guó)際一體化方向發(fā)展。

更新日期：2018-05-26

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